Pojazdy zostały zabudowane na  podwoziu Iveco Eurocargo 140E24W (4x4), które napędzane jest silnikiem spełniającym normę Euro 3 o mocy 176 kW.

Klasyczna stalowo-aluminiowa zabudowa pożarnicza posiada siedem skrytek sprzętowych zamykanych żaluzjami aluminiowymi.      

Wyposażone są one w zbiornik z kompozytu poliestrowego o pojemności na wodę 1500 litrów i środek pianotwórczy 100 litrów oraz dwuzakresową autopompę Godiva WTA 2010 o wydajności 2000 l/min przy ciśnieniu 10 bar lub 400 l/min przy ciśnieniu 40 bar.

Dodatkowo w środkowej części zabudowy pojazdu zamontowano wciągarkę hydrauliczną firmy Brevini typu Raptor o sile uciągu 5600 kg.