Pojazd został skonstruowany na podwoziu samochodu Scania P380 CB (6x6). i napędzany silnikiem o maksymalnej mocy 279  kW. Posiada on jednomodułową, dwudrzwiową, dwumiejscową w układzie (1+1) kabinę. Nadwozie pojazdu wykonane jest całkowicie z kompozytu poliestrowego i posiada pięć skrytek na sprzęt pożarniczy zamykanych żaluzjami aluminiowymi.
Omawiana Scania wyposażona została w zbiorniki wykonane z kompozytu poliestrowego o pojemności: na wodę 9.500 l oraz środek pianotwórczy 950 l.
W pojeździe zamontowana jest autopompa Ruberg R 2-280 o wydajność 4000 l/min przy ciśnieniu 10 bar.